Ce groupe électrogène diesel est conçu pour
les applications nécessitant une alimentation de secours ou principale
fiable dans des installations fixes.
Il est conçu en mettant l’accent sur la continuité de l’alimentation,
la sécurité de fonctionnement et l’efficacité énergétique optimisée,
garantissant des performances stables et constantes dans
des conditions de charge variables.
Standby
1020 kVA
Prıme
920 kVA
Type de carburant
DIESEL
Fréquence
50 Hz
Spécifications techniques
Moteur
Alternateur
Documents
| Spécifications techniques | Unité | Valeur |
| Modèle de générateur | ALMDO-1020 | |
| Modèle de moteur | Hyundai / DP222CC | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Fréquence | Hz | 50 |
| Tension | V | 231 / 400 |
| Facteur de puissance | CosØ | 0,8 |
| Marque du moteur | Hyundai | |
| Modèle du moteur | DP222CC | |
| Type de moteur | Moteur diesel 4 temps | |
| Nombre de cylindres / configuration | 12V | |
| Cylindrée totale | L | 21,927 |
| Alésage x course | mm | 128 x 142 |
| Taux de compression | 14,6:1 | |
| Régime moteur / fréquence | tr/min / Hz | 1500 / 50 |
| Puissance en secours | kWm | 875 |
| Puissance principale | kWm | 790 |
| Système d’aspiration | Turbocompressé, intercooler | |
| Système d’injection | Injection directe | |
| Type de régulateur | Électronique | |
| Système de refroidissement | Refroidi par eau | |
| Capacité du liquide de refroidissement | L | 66 |
| Débit d’air de refroidissement | m³/min | 1266 |
| Capacité d’huile de lubrification | L | 75 |
| Système électrique | VDC | 24 |
| Capacité de batterie | Qté x Ah | 2 x 200 |
| Puissance alternateur de charge | A | 45 |
| Chauffage du liquide de refroidissement | Qté x W | 2 x 2000 |
| Débit d’air de combustion | m³/min | 53 |
| Débit des gaz d’échappement | m³/min | 147 |
| Température des gaz d’échappement | °C | 575 |
| Consommation de carburant à 100% de charge | L/s | 192 |
| Consommation de carburant à 75% de charge | L/s | 162 |
| Consommation de carburant à 50% de charge | L/s | 110 |
| Nombre de phases / pôles | 3/4 | |
| Système d'excitation | Auto-excité | |
| Régulateur de tension | Automatique | |
| Régulation de tension | 1% | |
| Classe d'isolation | H | |
| Classe de protection | IP23 | |
| Type de connexion | Étoile | |
| Fréquence | Hz | 50 |
| Facteur de puissance | Cosø | 0,8 |
| Distorsion harmonique totale (à vide) | ||
| Tension de sortie | VAC | 231 / 400 |
