{"id":50253,"date":"2026-03-21T21:51:20","date_gmt":"2026-03-21T21:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/alimar.com.tr\/generators\/almdz-660\/"},"modified":"2026-06-17T12:28:58","modified_gmt":"2026-06-17T12:28:58","slug":"almdz-660","status":"publish","type":"cpt_cars","link":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/generators\/almdz-660\/","title":{"rendered":"ALMDZ 660"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Este grupo electr\u00f3geno di\u00e9sel est\u00e1 dise\u00f1ado para<\/div><\/div>
aplicaciones que requieren energ\u00eda de respaldo o principal fiable<\/div><\/div>
en instalaciones fijas.<\/div>
<\/div><\/div>
Est\u00e1 dise\u00f1ado con un enfoque en la continuidad del suministro,<\/div><\/div>
la seguridad operativa y la eficiencia del combustible,<\/div><\/div>
garantizando un rendimiento estable y constante bajo<\/div><\/div>
condiciones de carga variables.<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"almdz-660\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/span><\/div>

Standby<\/span><\/h4>
660 kVA<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div>

Pr\u0131me<\/span><\/h4>
600 kVA<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div>

Tipo de combustible<\/span><\/h4>
DIESEL<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div>

Frecuencia<\/span><\/h4>
50 Hz<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tEspecificaciones t\u00e9cnicas\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tMotor\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tAlternador\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tDocumentos\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t
Especificaciones t\u00e9cnicas<\/td>\r\n\t\tUnidad<\/td>\r\n\t\tValor<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Modelo del generador<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tALMDZ-660<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Modelo del motor<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tDeutz \/ BF8M1015CP-LA G5<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Tipo de combustible<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tDi\u00e9sel<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Frecuencia<\/td>\r\n\t\tHz<\/td>\r\n\t\t50<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Voltaje<\/td>\r\n\t\tV<\/td>\r\n\t\t231 \/ 400<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Factor de potencia<\/td>\r\n\t\tCos\u00d8<\/td>\r\n\t\t0.8<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n<\/table><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t
Marca del motor<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tDeutz<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Modelo del motor<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tBF8M1015CP-LA G5<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Tipo de motor<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tMotor di\u00e9sel de 4 tiempos<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
N\u00famero de cilindros \/ configuraci\u00f3n<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\t8V<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Cilindrada total<\/td>\r\n\t\tlt<\/td>\r\n\t\t15,9<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Di\u00e1metro x carrera<\/td>\r\n\t\tmm<\/td>\r\n\t\t132 x 145<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Relaci\u00f3n de compresi\u00f3n<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\t16.5:1<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Velocidad del motor \/ frecuencia<\/td>\r\n\t\trpm \/ Hz<\/td>\r\n\t\t1500 \/ 50<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Potencia de emergencia del motor<\/td>\r\n\t\tkWm<\/td>\r\n\t\t560<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Potencia principal del motor<\/td>\r\n\t\tkWm<\/td>\r\n\t\t510<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Sistema de aspiraci\u00f3n<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tTurboalimentado, intercooler<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Sistema de inyecci\u00f3n<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tInyecci\u00f3n directa<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Tipo de regulador<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tElectr\u00f3nico<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\r\n\t\t<\/td>\r\n\t\tRefrigerado por agua<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Capacidad de refrigerante<\/td>\r\n\t\tlt<\/td>\r\n\t\t116<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Caudal de aire de refrigeraci\u00f3n<\/td>\r\n\t\tm\u00b3\/min<\/td>\r\n\t\tTBA<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Capacidad de aceite lubricante<\/td>\r\n\t\tlt<\/td>\r\n\t\t48<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Sistema el\u00e9ctrico<\/td>\r\n\t\tVDC<\/td>\r\n\t\t24<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Capacidad de bater\u00eda<\/td>\r\n\t\tQty x Ah<\/td>\r\n\t\t2 x 180<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Alternador de carga<\/td>\r\n\t\tA<\/td>\r\n\t\t55<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Calentador de camisa de agua<\/td>\r\n\t\tQty x W<\/td>\r\n\t\t2 x 2000<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Caudal de aire de combusti\u00f3n<\/td>\r\n\t\tm3\/min<\/td>\r\n\t\tTBA<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Caudal de gases de escape<\/td>\r\n\t\tm3\/min<\/td>\r\n\t\tTBA<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Temperatura de gases de escape<\/td>\r\n\t\t\u00b0C<\/td>\r\n\t\tTBA<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Consumo de combustible al 100% de carga<\/td>\r\n\t\tlt\/s<\/td>\r\n\t\t118,7<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Consumo de combustible al 75% de carga<\/td>\r\n\t\tlt\/s<\/td>\r\n\t\t89<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n\t
Consumo de combustible al 50% de carga<\/td>\r\n\t\tlt\/s<\/td>\r\n\t\t58<\/td>\r\n\t<\/tr>\r\n<\/table><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t
N\u00famero de fases \/ polos<\/td>\r\n<\/td>\r\n3\/4<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\r\n\t\t
Sistema de excitaci\u00f3n<\/td>\r\n<\/td>\r\nAutoexcitado<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Regulador de voltaje<\/td>\r\n<\/td>\r\nAutom\u00e1tico<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Regulaci\u00f3n de voltaje<\/td>\r\n<\/td>\r\n1%<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Clase de aislamiento<\/td>\r\n<\/td>\r\nH<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Clase de protecci\u00f3n<\/td>\r\n<\/td>\r\nIP23<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Tipo de conexi\u00f3n<\/td>\r\n<\/td>\r\nEstrella<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Frecuencia<\/td>\r\nHz<\/td>\r\n50<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Factor de potencia<\/td>\r\nCos\u00f8<\/td>\r\n0,8<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Distorsi\u00f3n arm\u00f3nica total (sin carga)<\/td>\r\n\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\r\n\t\t<\/td><\/tr>\r\n\t\r\n\t\t
Voltaje de salida<\/td>\r\nVAC<\/td>\r\n231 \/ 400<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\r\n<\/table><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/span><\/div>

\n Documento t\u00e9cnico <\/a><\/h4>\n <\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este grupo electr\u00f3geno di\u00e9sel est\u00e1 dise\u00f1ado para aplicaciones que requieren energ\u00eda de respaldo o principal fiable en instalaciones fijas. Est\u00e1 dise\u00f1ado con un enfoque en la continuidad del suministro, la…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","cpt_cars_type":[641],"cpt_cars_status":[551],"cpt_cars_features":[],"cpt_cars_labels":[553],"cpt_cars_city":[609],"class_list":["post-50253","cpt_cars","type-cpt_cars","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cpt_cars_type-deutz","cpt_cars_status-50-hz","cpt_cars_labels-dizel-jeneratorler","cpt_cars_city-401-900-kva"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars\/50253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars"}],"about":[{"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cpt_cars"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars\/50253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50256,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars\/50253\/revisions\/50256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cpt_cars_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars_type?post=50253"},{"taxonomy":"cpt_cars_status","embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars_status?post=50253"},{"taxonomy":"cpt_cars_features","embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars_features?post=50253"},{"taxonomy":"cpt_cars_labels","embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars_labels?post=50253"},{"taxonomy":"cpt_cars_city","embeddable":true,"href":"https:\/\/alimar.com.tr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_cars_city?post=50253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}