Skip to content Skip to footer
تم تصميم مجموعة مولدات الديزل هذه من أجل
التطبيقات التي تتطلب طاقة احتياطية أو أساسية
موثوقة في التركيبات الثابتة.
وقد صُممت مع التركيز على استمرارية الطاقة،
وسلامة التشغيل، وكفاءة استهلاك الوقود المُحسّنة،
مما يضمن أداءً مستقراً ومتسقاً في مختلف
ظروف الأحمال.

Standby

138 kVA

Prıme

125 kVA

نوع الوقود

DIESEL

التردد

50 Hz
المواصفات الفنية الوحدة القيمة
طراز المولد ALMFP-138
طراز المحرك FPT / N67SM1
نوع الوقود ديزل
التردد Hz 50
الجهد V 231 / 400
معامل القدرة CosØ 0.8
Marque du moteur FTP
Modèle du moteur N67SM1
Type de moteur Moteur diesel 4 temps
Nombre de cylindres / configuration 6L
Cylindrée totale lt 6,7
Alésage x course mm 104 x 132
Taux de compression 17,5:1
Régime moteur / fréquence rpm/Hz 1500/50
Puissance de secours du moteur kWm 125
Puissance principale du moteur kWm 114
Système d’aspiration Turbocompressé
Système d’injection Injection directe
Type de régulateur Mécanique
Système de refroidissement Refroidi par eau
Capacité du liquide de refroidissement lt 25,5
Débit d’air de refroidissement m³/min TBA
Capacité d’huile de lubrification lt 17,2
Système électrique VDC 12
Capacité de batterie Qty x Ah 1 x 105
Sortie alternateur de charge A 90
Chauffe-eau de chemise Qty x W 1 x 1000
Débit d’air de combustion m3/min 6,6
Débit des gaz d’échappement m3/min 8,3
Température des gaz d’échappement ºC 528
Consommation de carburant à 100% de charge lt/s 28,8
Consommation de carburant à 75% de charge lt/s 23,2
Consommation de carburant à 50% de charge lt/s 14,6
عدد الأطوار / الأقطاب 3/4
نظام الإثارة ذاتي الإثارة
منظم الجهد تلقائي
تنظيم الجهد 1%
فئة العزل H
فئة الحماية IP23
نوع التوصيل نجمي
التردد Hz 50
معامل القدرة Cosø 0,8
إجمالي التشوه التوافقي (بدون حمل)
جهد الخرج VAC 231 / 400

Details

Car ID: ALMFP 138 Transmission: Prime
125 kVA
Fuel: Stand-by
138 kVA
Engine: Ftp Mileage: 50 Hz Jeneratör Modeli: ALMPE10

Contacts

Car's agent
Contact admin